一、汛期强降雨带来的道路交通安全隐患分析
（一）对交通参与者的影响。
（二）对车辆的影响。
（三）对道路的影响。
二、公安交管部门加强汛期强降雨天气道路交通应急处置的建议
（一）建立汛期防洪预警机制。
（二）做好重点道路情况排查工作。
（三）加强路面管控。
（四）加强区域警务协作。
（五）开展实战演练。
（六）确保抢险救灾车辆安全畅通。
（七）加强汛期宣传提示。
一、宾川县交通基础设施建设现状
二、我县山区交通扶贫项目建设分析
（一）国家政策
（二）地域分析
（三）山区产业发展、经济及思想状况
（四）本次调研项目的基本情况
三、拟建项目基本情况及建设规模投资分析
（一）钟英乡利哩至拉乌乡新兴线路
（二）平川镇马花至李子园、石分水至牛棚子、庄房至团山线路
（三）力角镇海良至鸡足山镇沙址村线路
（四）大营镇杨柳村至祥云孝秀庄公路
四、拟建项目投资效益及可行性分析
（一）钟英乡利哩至拉乌乡新兴线路
（二）平川镇马花至平川公路、石分水至牛棚子、庄房至团山线路
（三）力角镇海良至鸡足山镇沙址村线路
（四）大营镇杨柳村至祥云孝秀庄线路
六、拟建项目建设存在问题和困难
（一）拟建山区道路地貌特殊，
（二）山区环境承载力低，
（三）拟建山区道路项目布局分散，
（四）近年来我县公路水路建设任务重，
（五）拟建山区道路沿线部分群众思想较落后，
七、工作建议
（一）加强领导，高度重视山区交通扶贫基础设施建设。
（二）确立目标，完善规划，有力推动山区交通扶贫基础设施建设。
（三）围绕目标，多方筹资，及时启动山区交通扶贫基础设施建设项目。
（四）坚持统筹协调联动，创造良好的建设环境。
（五）规范管理养护，确保山区交通扶贫基础设施建设高质量。
一、调研工作基本情况
二、交通枢纽站场服务管理工作现状
（一）交通枢纽站场基本情况
（二）交通枢纽站场服务管理协调机制和职能分工情况
（三）交通枢纽站场的服务设施建设情况
（四）为乘客提供安全性、便捷性、舒适性的出行环境，以及乘客投诉处理方面
三、调研中了解到的主要问题
（一）部门协同机制有待进一步完善。
（二）客运量增加给交通枢纽站场集疏运功能及多种交通方式有效衔接带来挑战。
（三）交通站场内服务设施有待升级改造。
（四）交通枢纽站场的城市形象窗口功能有所欠缺，交通站场内及周边管理工作仍需加强。
四、加强交通枢纽站场服务管理工作的意见建议
（一）完善管理协调机制，进一步整合各方面资源
（二）强化集疏运功能，促进多种交通方式有效衔接
（三）提高交通枢纽站场服务管理精细化水平
（四）加强综合治理，打击整治各类乱象
为推进城市公交进一步优化发展，……,现将主要情况报告如下:
一、 我市公共交通发展现状
（一）城市公共交通条件进一步改善
（二）城市公共交通管理模式不断创新优化
（三）城市公共交通服务水平和乘客满意度进一步提高
二、我市公共交通发展存在的主要问题
（一）政策落实不到位。
（二）公共交通规划不完善。
（三）公共交通管理不够规范。
（四）公交基础设施建设滞后
（五）车辆及配套设施不完善
（六）安检稽查人员不足，安保防恐力量欠缺。
（七）公交职工收入偏低，优秀员工流失严重。
三、关于我市公共交通发展的几点建议
（一）制定相关政策和措施，确保公共交通优先发展
（二）整合资源，优化公交服务
（三）坚持规划引领，强化规划调控，确保公共交通科学发展
（四）规范公共交通管理模式，为优先发展城市公交提供保障
（五）结合城市特点，构筑大容量快速公共交通系统，扩大公交服务覆盖面。
（六）加强宣传教育，为优先发展城市公共交通营造良好氛围。
（市政协教文委）
附件1：
国内公交发展较为先进城市的管理优势
1.长沙市：模式效应“显”
2.杭州市：创新打造“精”
3.湖州市：政策底蕴“厚”
4.滁州市：建设助力“优”
5.鄂尔多斯市：成本规制“熟”
为了进一步提高榆林煤的市场占有率，开辟榆林煤进入“两湖一江”和西南的新通道，……。现将具体情况报告如下：
一、榆林煤炭外运途径及有关市场分析
二、开辟榆林煤外运新通道的成本分析
三、有关对策建议
1、加强与湖北荆州港紧密协作，开辟榆林煤铁水联运绿色通道。
2、加强与重庆万州港紧密协作，开辟榆林煤铁水联运西南通道。
3、加强与安康沿江地区紧密合作，开辟榆林煤铁水联运重要通道。
4、加强组织领导，建立煤炭铁水联运保障机制。
